世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
南迁红嘴鸥再赴“银川之约”****** 市民正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄 小朋友正在观赏红嘴鸥。 于晶 摄 小朋友正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄 小朋友正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄 初冬到来，“老朋友”红嘴鸥再赴“银川之约” 。于晶 摄 市民正在观赏红嘴鸥。 于晶 摄 11月21日，成群的红嘴鸥盘旋在宁夏银川海宝公园内的北塔湖面上，时而悠闲游弋、时而停栖觅食、时而追逐嬉戏……初冬到来，“老朋友”红嘴鸥再赴“银川之约”。据悉，红嘴鸥每年深秋时节从西伯利亚来到银川，大约盘桓一月左右，再飞往云南过冬。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（） 视觉焦点休息好才能跑的好 10个方法改善睡眠质量 曝中国新轻型坦克已批量服役
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世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
市民正在喂食红嘴鸥。 于晶 摄
小朋友正在观赏红嘴鸥。 于晶 摄
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初冬到来，“老朋友”红嘴鸥再赴“银川之约” 。于晶 摄
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